Kaip valdyti motorinę jachtą
Jei ketinate įsigyti labai didelę jachtą arba turite vieną iš didžiausių jachtų pasaulyje, jums gali kilti klausimas, kas joje yra. Pagal metinę taisyklę turėtumėte skirti 10 procentų savo valties vertės metinėms priežiūros išlaidoms padengti. Ar norėtumėte turėti visą darbo dieną dirbančią įgulą, kuri padėtų valdyti laivą, ar prireikus samdyti darbuotojus?
Nesvarbu, ar jums reikia jachtos įgulos, priklauso nuo kelių veiksnių, tačiau jei galite valdyti savo jachtą, galbūt norėsite pasamdyti vieną ar du įgulos narius, kurie paprasčiausiai atliktų daugelį kasdienių priežiūros darbų, reikalingų didelėms, brangioms jachtoms. Jei valdote valtį, kurios ilgis viršija 75 pėdas, kelis mėnesius vienu metu gali dirbti trijų ar keturių žmonių visu etatu dirbanti įgula.
Svarbu įdiegti autopilotą, kuris perima stabdžius ir išlaiko kursą be palaikomo įgulos nario pagalbos.
Daugmotorinė jachtasavininkai turi darbo ar kitų pomėgių, kurie užima laiko, kol jie skiria savo laivui. Jachtos vadybininkas įsitikins, kad valtis yra švari, patikrinta visa važiuoklė, patikrintos sistemos nuo pavarų dėžės iki generatoriaus, keičiami tepalai ir niekas nepradeda gesti. Profilaktinė priežiūra ilgainiui gali sutaupyti tūkstančius dolerių jachtų nuosavybėje ir galiausiai atsipirkti.
Rezultatas gali būti aplaidumas prižiūrint valtį, o tai lemia sistemos gedimą ir galiausiai brangesnę remonto sąskaitą.
Jei ieškosite burlaivių kainų ir palyginsite jas su jachtų kainomis, skirtumas gali pasirodyti didžiulis. Daugeliui valtininkų jachtų patogumai yra verta savo kainos, tačiau nėra abejonių, kad dauguma jachtų kainuoja daugiau nei keliais šimtais tūkstančių dolerių per metus daugiau nei vidutinis valtis rinkoje.
Jachtos turi didžiules metines eksploatavimo išlaidas, kurios dažnai siekia daugiau nei milijoną dolerių, o jachta, viršijanti šimtą pėdų, kainuoja net du milijonus dolerių per metus, turėdama mažai skaičiavimo galios.
Superjachta apibūdinama kaip asmeninė valtis, tačiau nė viena nėra tokia pati. Niekas neturi to paties skonio ar tų pačių jachtų ambicijų, kaip ir niekas neturi būti asmeninis valtis.
Manomo jachtos savininko norą skatina noras linksminti jachtoje asmeninius ir profesionalius kolegas. Priklausomai nuo jūsų planų, tai gali būti geras rodiklis, kokio tipo jachtą norite įsigyti ir ar laive jums reikia įgulos. Jei niekada nebuvote jachtoje, galite pastebėti, kad visa patirtis apima daug daugiau nei tik kelias valandas buriavimo ir kelias dienas saulėje.
Jei priimsite kruizo prašymą iš draugo ar verslo partnerio, galite sužinoti, kokia jachta jums tinkamiausia, priimdami kruizinių kelionių prašymus iš savo draugų ir verslo partnerių.
Prieplaukos paprastai turi šimtus įvairių dydžių jachtų krantinių ir siūlo apsaugą nuo blogo oro, taip pat siūlo įvairius patogumus, tokius kaip baseinas, sporto salė ir net SPA.
Kai kurios jachtos yra skirtos plaukioti ir plaukioti tokiu pat efektyvumu kaip ir guletas, o kai kuriose paprastai yra prabangių jachtų. Jachta su pontonu, priešingai nei daugiataškis katamaranas, neturintis pontonų, arba jachta, pastatyta plaukioti ir plaukioti tokiu pat našumu kaip ir guletas.
Jachta yra vidutinio dydžio laivas ar transporto priemonė, plaukiojanti vandenyje dėl malonumo, o ne komerciniais tikslais, pavyzdžiui, jachta, valtis ar motorinė jachta.
Išimtis yra ta, kai jachta nuomojama profesionaliam ekipažui su mokančiais keleiviais, kurie vėliau ja naudojasi daugiausia savo malonumui. Ypač elegantiška ir brangi jachta, pavyzdžiui, prabangi jachta, kartais gali būti vadinama „GG“ jachta." Kai kalbate apie labai brangią jachtą, kurios banke yra keli šimtai tūkstančių dolerių, galite pasakyti:" Tai dabar tikra maža jachta.
Nors bendro susitarimo nėra," jachta" reiškia pakankamai didelę valtį, kad joje būtų galima praleisti nemažai laiko. Kai kurie sako, kad jachtos prasideda nuo 33 pėdų, o kiti jachtų pasaulyje mano, kad jos turėtų būti aukštesnės. Mažesniame gale esančią valtį sunku apibrėžti, tačiau kai kurios yra pažymėtos „GG quot“ - didžiulis prabangus laivas."