Ar jachtos turi burių?
XIX amžiaus pabaigoje jachtų savininkai pasirinko savo laivą, remdamiesi pageidaujamu gyvenimo būdu ir biudžetu, pagal kurį būtų galima nuspręsti, ar laivas greičiausiai bus dviejų ir vientisas. Tai suteikė galimybę susimokėti už šių laivų įgulas ir lenktynes, taip pat finansuoti jų priežiūrą ir priežiūrą.
Nors burinės jachtos ir toliau egzistuoja, plėtojant patikimas elektrines, atsirado nauja pramoginių laivų kategorija. siūlo valtis visų tipų jūreiviams su plačiomis galios galimybėmis ir įvairiausiais patogumais, tokiais kaip restoranas, kuriame siūlomos visos paslaugos, baras ir net sveikatingumo centras.
Tinkamai suplanuotas burlaivio superyachta yra gryno grožio dalykas, o OCEANIS linija tapo tarptautiniu kruizo aukso standartu, burinės jachtos gali pasigirti plačiu krovimo prietaisų ir interjerų, tinkančių pritaikymui, asortimentu. Jau septintos kartos pastatyta burinė jachta yra lengva, lengvai valdoma ir tinkama buriuotojams, mėgstantiems buriavimą varžybose. „Benetton Yacht Club&# 39“ linijos banguojančios burės ir impozantiška valtis greitai įsimylėjo jos jachtos linijos elegantišką, elegantišką dizainą, o taip pat jaukumą ir jaukumą.
Galų gale, įspūdingos burės turi būti paliettos ir naudojamos įvairiems tikslams - buriavimui varžybose ar tiesiog pramogoms ir poilsiui.
Jachtų puslapiai iliustruoja kai kuriuos populiariausius burlaivių tipus JAV ir Kanadoje ir suteikia žinių apie pavadinimus, audinius ir jų pritaikymą. Varžyboms naudojamos valtys yra skirtos greičiui ir manevringumui, o burlaiviai, vežantys ketvirtadalį keleivių ir įgulos, yra tvirtesnės konstrukcijos, juose yra daugiau detalių ir patogumo.
Burė yra tiesiog audinio gabalas, naudojamas vėjeliui gaudyti, kai valtis juda per vandenį. Kadangi audinys kaitinamas, kad būtų sujungti pluoštai, iš jo negali išeiti vėjas, todėl paviršiaus trinties koeficientas turi būti labai mažas. Daugelyje burlaivių įmontuoti borto ir išoriniai dyzeliniai varikliai - varikliai, kurie nejuda, kai nėra vėjo, arba jų jūreiviai tiesiog nori greitai grįžti į uostą.
Didelio našumo gręžimo įrenginys užtikrina aerodinaminį efektyvumą, o hidrodinamiškai efektyvus korpusas sumažina vandens paslydimą ir judėjimą į šonus. Plaukiojančios jachtos komplektas platų dydžių, formų ir ilgių diapazoną, taip pat įvairių korpusų asortimentą. Lenktyninėms jachtoms yra platesnis svorių ir burių formų pasirinkimas, kad jos atitiktų skirtingą vėjo stiprumą ir burės taškus.
Jachtos būna įvairių dydžių - nuo 20 pėdų iki 100 pėdų ilgio, o maksimalus ilgis - 40 metrų. Motorinės jachtos yra nuo 3 iki 5 metrų ilgio, superetinės jachtos - 130 pėdų arba 40 metrų ar ilgesnės.
Dažniausiai jie varomi burėmis ar varikliais ir naudojami atsitiktiniams kruizams ar varžyboms. Jie dažnai yra svetainė ant denio ir dažnai maža virtuvė, vonios kambarys, valgomasis ir svetainė ant denio.
Kaip rodo pavadinimas, burinės jachtos daugiausia varomos savo burėmis, tačiau burių jie neturi. Jie varomi skirtingais varikliais, o šiais laikais yra daugybė skirtingų variklių - įvairių tipų ir dydžių jachtos su varikliais, pavyzdžiui, variklinė jachta, burė su burėmis ar burlaivis.
Dydis - atsižvelgiant į dydį, jachtos paprastai būna daug didesnės nei jų motorinių jachtų kolegos, jų maksimalus ilgis yra apie 1 000 pėdų (400 metrų).
Žodis" jachtos" pati šiomis dienomis buvo susijusi su prabangos konotacija, nes intelektualūs asmeniniai laivai, skirti poilsiui, atsipalaidavimui ir komfortui, o ne veikia. Jei jums priklauso kreiseris salone (arba kartais tiesiog kreiseris), galite jį vadinti jachta, motorine jachta ar net privačia jachta.
Šis terminas paprastai naudojamas apibūdinti darbinę valtį, o ne kažką laisvalaikio, tačiau daugelis kapitonų vis tiek vadina savo laivą&valtimis, kad ir kokie dideli ar maži jie būtų. Laivas gali būti bet koks - nuo paprasto irklavimo laivo iki laivo, o kai kuriems laivams reikalinga visa įgula ir jie yra didesni už jachtą.
Pagrindinis burlaivio ar jachtos energijos šaltinis yra pagrindinis burė, kuri sugauna vėją ir varo valtį į priekį su priešpriešinėmis burėmis. Yra įvairių dydžių varčios galvūgaliai: strėlė, „genoa“ ir „spinnaker“, tačiau darbinis strėlės yra mažas strėlės, kurios užpildo tarpą tarp pagrindinio ir galinio burės, naudojamo esant stipriam vėjui.
Šiuo metu jachtos gali gabenti arba „Dacron Crosscut“, pastatytą pramoginiams kruizams, arba UHMWPE anglies laminatą, pastatytą varžyboms.
Burinės jachtos yra žinomos kaipmotorinė jachtakapitonai ir jų įgulos paprastai yra daug mažesni nei jų kolegos. Tai reiškia, kad jie gali būti maži arba nuomojami, o įgulai nereikia tiek daug treniruočių.